产品详情
产品介绍：
设备的基本机械构造为一块一英寸厚地面钢，工作台高度可调，拉力表面包括一个T形槽连接系统或一个4”排列的13个?"直径螺纹孔阵列，表面台下大量额外的钢结构最大限度地减少框架偏转现象。
该设备的安装测试样品安装面积足够宽敞，可附加一个3测试位自动型座椅工作台。所有其他的液压系统都安装在工作台下，里面有多余的空间可供储存夹具。气缸被布置在三个横梁上，可以很容易地用手侧向滑动。每个横梁可通过底部独立的升降手柄进行单独升降。
所有气缸都用中耳轴安装，通过中间的行程杆及附加的负载传感器保持平衡。进行安全带拉力测试时，有的气缸需增加万向节安装，以在两个轴间提供旋转。
应用领域：
单气缸拉力测试仪旨在满足FMVSS 207，208，210&225以及ECU 17 19等标准要求进行检测，也能够进行不包含在这些标准内其他元件的检测。该拉力测试仪的样品安装区域面积较大，可连接一个3座位自动型座椅工作台，检测座椅及座椅附件的拉力性能，增强汽车内配件的安全性能。
产品特点：
PC自动化操作，软件可编程
液压动力驱动，单气缸容量高
计算机系统自动生成负载和位移数据
配有彩色喷墨打印机，数据结果可打印
机械元件由铝和不锈钢制造
1年制造商保修期
符合标准：
FMVSS 207：
本标准为座椅、座椅附件及其安装提出要求，以最大限度地减少因汽车碰撞力导致失效的可能性。
FMVSS 208：
本标准指定了汽车耐碰撞程度要求，以减少乘员的死亡数目和受伤害的严重程度。
FMVSS 210：
本标准对汽车安全带的安装固定点进行了规定，以保证其有恰当的定位从而对乘员提供有限的限制，并且减少其失效的可能。
FMVSS 225：
本标准对汽车安全带用于儿童约束系统固定点进行桂婷，以保证其有恰当的定位从而对儿童提供有限的限制，并且减少其失效的可能。
ECU 17&19
产品分类：
单气缸静负载测试仪：该单缸版设备用于元件检测。这类机器通常包括一个独立的落地式PC端控制和数据采集系统。一体式或分体式液压动力单元可供选择。非液压装置也可提供。
多气缸静负载测试仪：可提供1-12个气缸，每个气缸容量可高达10,000磅（4536公斤）。这类机器也包括一个独立的落地式PC端控制和数据采集系统。一体式或分体式液压动力单元可供选择。非液压装置也可提供
液压连续疲劳和静载测试仪：该机器为两活塞循环负载应用，PC端控制，带有完全可编程的负载配置文件。它也可以用作拉力测试仪。最大的汽缸可以通过使用1800 PSI液压向任何方向施加高达7500英镑（3400+公斤）的负荷。
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