产品详情
刮痕磨损表面处理测试仪是一种用于评估材料表面在机械接触条件下抵抗划伤、磨擦及表面损伤能力的实验室检测设备。该设备广泛应用于汽车涂层、装饰件表面、塑料及涂覆材料的耐表面损伤性能评估，通过模拟实际使用过程中可能出现的拖拽与摩擦行为，对材料外观保持能力进行定量与定性分析。
应用范围：
汽车内外饰涂层及表面处理材料的耐划伤性能评估；
汽车油漆、清漆及功能性涂层的耐磨擦与耐损伤测试；
塑料件、喷涂件、涂覆件及装饰表面的表面耐久性测试；
汽车行业材料选型、质量控制与研发验证；
对材料表面抗划痕、抗磨痕及外观稳定性的对比评估。
测试标准：
GM 9150P 耐磨损或耐刮擦
GMW14130 表面抗擦伤
产品规格：
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 试样尺寸 | 300 mm × 300 mm |
| 施加载荷 | 750 g（含压杆、纸夹、紧固件及校准配重） |
| 测试方式 | 试样拖动，加载件垂直施压 |
| 测试方向 | 四边方向往复测试 |
| 结构材料 | 铝合金、不锈钢 |
| 设备重量 | 2.0 kg |
| 外形尺寸 | 180 × 180 × 100 mm |
产品特点：
整机结构采用铝合金与实心不锈钢制造，结构稳定且耐用；
表面采用粉末喷涂与阳极氧化处理，抗腐蚀能力强；
加载系统配重精确，可重复性高，测试一致性好；
纸夹式摩擦头更换方便，适用于标准化耗材管理；
设备体积小，适合实验室台式使用；
测试方法直观，便于目视评估表面损伤程度；
适用于研发、质量检验及对标测试场景。
配件及耗材：
| 名称 | 说明 |
|---|---|
| 校准配重组件 | 用于形成规定总加载重量 |
| 压力杆组件 | 保证施压稳定性 |
| 纸夹摩擦头 | 可更换耗材，用于实际接触摩擦 |
| 紧固件组件 | 固定摩擦头及加载系统 |
| 测试平台 | 固定并支撑试样 |
| 操作说明资料 | 含安装、维护与使用说明 |
测试原理：
测试过程中，将试样固定在测试平台上，在其表面施加规定质量的加载组件。加载组件通过纸夹形式与试样表面接触，在恒定压力条件下对试样进行线性拖动。通过控制拖动路径，使试样四个方向均接受摩擦作用。
摩擦完成后，对试样表面产生的划痕、磨痕及表面损伤情况进行目视或对照评定，以此判断材料表面对机械接触的耐受能力。
操作说明：
测试前需确认加载组件总质量符合标准要求；
试样表面应清洁、干燥，不得带有油污或颗粒物；
纸夹摩擦头应保持完好，出现变形或磨损需及时更换；
测试过程中应保持匀速拖动，避免冲击或抖动；
每个试样需按规定方向完成全部摩擦路径；
测试结束后，应在统一光照条件下进行外观评估；
操作完成后及时清洁设备接触部位，避免残留物影响后续测试。
实验流程：
将试样固定于测试平台；
安装并确认加载组件质量；
将纸夹摩擦头正确固定于加载组件；
在规定方向对试样进行线性拖动测试；
依次完成试样四个方向的摩擦测试；
取下试样，在标准光照条件下进行目视评估；
记录并判定划伤、磨擦及表面损伤结果。
工厂展示
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