产品详情
应用范围：
美国联邦航空管理局FAA认可的NexGen航空燃油燃烧器，可适用于众多航空材料燃油燃烧测试。由于FAA之前所认可的Park DPL 3400、Lennox Model OB-32. 以及Carlin Model 200 CRD 均已经停产，FAA发展了下一代航空燃油燃烧器NexGen燃烧器。NexGen燃烧器采用了上一代燃烧器的操作原理，同时可以精确的测量输入气体及燃油的试验参数，同时仪器可便于FAA未来的升级。
通过配置不同的试验装置，可满足众多航空燃油燃烧测试标准，如座椅燃烧测试、隔热隔音材料耐烧穿试验、货舱衬板耐烧穿试验、软硬管组件、电动引擎装置及电气连接件的防火试验等。可满足的标准为FAR 25.853、FAR25.855、FAR25.855、FARs 25.863、FARs 25.867等，同时可满足国内MH/T 6086、HB 7263、MH/T 6041、GB/T 25352、HB 7044等测试方法。
产品标准：
BSS 7303
BSS 7323
BSS 7387
AITM 2.0056
AITM 2.0010
AITM 2.0009
FIRE TEST HANDBOOK: Chapter 12
FAR PART 25 APPENDIX F Part VII
FAR PART 25 APPENDIX F Part III
FAR PART 25 APPENDIX F Part II
ISO 2685：1998
产品规格：
| 参数类别 | 详情 |
|---|---|
| 尺寸 | 20mm (W) x 1150mm (L) x 250mm (D) |
| 重量 | 10KG |
产品特点：
1、燃烧器锥形筒采用耐腐蚀、耐高温的合金制作;
2、NexGen航空燃油燃烧器包含扰流器、燃油喷嘴、点火器、燃油轨、固定片、通风管及壳体、消声器、声阻等部件;
3、配备燃油压力表，燃油电磁阀、燃油温度检测装置、空气调压阀、空气温度检测装置;
4、配备体积不低于2 x 0.14m3的燃气及空气温度控制装置冰浴槽，可对燃油温度进行控制;
5、通过改变燃油喷嘴及空气压力输入，可满足不同的测试标准要求;
6、燃烧器覆盖用保温毯，对燃油管路及机身进行覆盖;
7、NexGen航空燃油燃烧器可提供的火焰温度不低于：2000±50℉;
8、NexGen航空燃油燃烧器可提供的火焰热流量不低于：10.6w/cm2.
操作说明：
安装要求
电力要求：220V，5A
燃油要求：航空2级燃油
气体要求：空压机气源，不低于120psi
使用单位：
A、雅戈尔越南天盛纺织联合股份公司
B、江西省医疗器械检测中心项目
C、苏州美铭盛电子科技有限公司
D、天津市秦成实验设备有限公司
E、重庆久满汽车内饰件有限公司
F、东风李尔汽车座椅有限公司
G、辽阳艺蒙织毯有限公司
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工厂展示
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