产品详情
男性侧面碰撞假人(RE型)是一种基于50百分位成年男性人体统计学特征设计的侧面碰撞测试假人,主要用于模拟车辆发生侧面碰撞时乘员的生物力学响应。该假人针对美国 FMVSS 214 法规的新要求进行了结构改进,通过优化肋骨结构并引入肋骨引伸装置,使其在与座椅及车门内饰相互作用时具有更真实的力学响应能力,可用于侧面结构耐撞性能及乘员侧向约束系统有效性的评价。
应用范围:
乘用车及商用车侧面碰撞安全性能试验;
车辆侧面结构(车门、B柱、门槛梁等)耐撞性能评估;
侧面安全气囊、侧气帘及相关约束系统性能验证;
整车法规认证试验与一致性验证试验;
新车型及改款车型侧面碰撞安全开发;
汽车零部件(座椅、内饰件、吸能结构)侧向防护性能研究;
汽车安全技术科研及高校教学实验。
测试标准:
GB/T 11551 汽车正面及侧面碰撞乘员保护
GB 14166 机动车乘员安全带及约束系统
FMVSS 214 侧面碰撞保护
UNECE R95 横向碰撞保护
UNECE R135 杆侧碰撞
SAE J1727 侧面碰撞假人性能规范
ISO 15830 道路车辆——侧面碰撞假人——校准
Euro NCAP 侧面碰撞测试规程
产品规格:
| 序号 | 名称 | 尺寸(mm) |
| 1 | 坐高 | 909±9 |
| 2 | 座椅至肩关节 | 565±7 |
| 3 | 座椅到胸椎箱的下表面 | 351±5 |
| 4 | 座椅到髋关节(螺栓中心) | 100±3 |
| 5 | 从脚底到座位,坐姿 | 442±9 |
| 6 | 头部宽度 | 155±3 |
| 7 | 肩臂宽度 | 470±9 |
| 8 | 胸部宽度 | 327±5 |
| 9 | 腹部宽度 | 280±7 |
| 10 | 骨盆瓣宽度 | 366±7 |
| 11 | 头部深度 | 201±5 |
| 12 | 胸部深度 | 267±5 |
| 13 | 腹部深度 | 199±5 |
| 14 | 骨盆深度 | 240±5 |
| 15 | 臀部后部到髋关节(螺栓中心) | 155±5 |
| 16 | 臀部后部到前膝盖 | 606±9 |
质量分布:
| 组件 | 质量(kg) |
| 头 | 4±0.05 |
| 颈部 | 1±0.05 |
| 胸部 | 22.4±1 |
| 左臂 | 1.3±0.1 |
| 右臂 | 1.3±0.1 |
| 腹部 | 5±0.25 |
| 骨盆 | 12±0.6 |
| 左腿 | 12.7±0.6 |
| 右腿 | 12.7±0.6 |
| 总和 | 72.4±1.2 |
传感器配置:
| 安装位置 | 传感器名称 | 通道 |
| 头部 | 加速度传感器 | 3×1 |
| 上颈部 | 6通道力传感器 | 1×6 |
| 下颈部 | 6通道力传感器 | 1×6 |
| 肩部 | 3通道力传感器 | 1×3 |
| 胸部 | 倾角传感器 | 1×2 |
| 躯干 | 4通道力传感器 | 1×4 |
| 胸椎T1 | 加速度传感器 | 1×3 |
| 胸椎T12 | 加速度传感器 | 3×1 |
| 肋骨 | 加速度传感器 | 3×1 |
| 肋骨 | 线性电位计 | 3×1 |
| 胸椎T12 | 4通道力传感器 | 1×4 |
| 腹部 | 单通道力传感器 | 3×1 |
| 下腰椎 | 3通道力传感器 | 1×3 |
| 盆骨 | 倾角传感器 | 1×2 |
| 耻骨 | 单通道力传感器 | 1×1 |
| 骶骨 | 加速度传感器 | 3×1 |
| 大腿 | 6通道力传感器 | 1×6 |
产品特点:
(1) 基于50百分位成年男性人体统计学数据设计,具有良好生物仿真性;
(2) 改进型肋骨结构并集成肋骨引伸装置,可真实反映胸部侧向压缩与位移;
(3) 对假人与座椅、车门内饰的相互作用具有更高的重现性;
(4) 支持多通道力、加速度、位移等伤害判据测量;
(5) 结构稳定,适用于法规试验及高重复性对比试验;
(6) 可满足多国法规及NCAP侧面碰撞测试需求。
测试原理:
男性侧面碰撞假人(RE型)通过模拟人体在车辆侧面碰撞工况下的惯性运动与结构受力状态,在头部、颈部、胸部、腹部、骨盆及下肢等关键部位布置加速度传感器、力传感器及位移测量装置。当车辆发生侧面碰撞时,假人各部位产生的加速度、载荷及变形量被实时采集,用于计算胸部压缩量、骨盆受力、头部加速度等关键伤害指标,从而评价车辆侧面防护系统的有效性。
操作说明:
(1) 试验前应按照对应法规或试验规程对假人进行完整校准;
(2) 安装传感器时应严格按照规定的安装位置及方向要求;
(3) 不同法规对假人姿态、座椅位置及约束条件要求存在差异,应分别调整;
(4) 试验过程中应避免假人关节锁止异常或线缆受拉;
(5) 碰撞后需对肋骨、传感器及连接部件进行检查,防止累计损伤影响结果。
工厂展示
我司上海泛标从事研发生产材料物理性测试设备已30年,是汽车内外饰件、纺织材料、橡胶、塑料、电线电缆等行业测试试验机厂商中具有代表性的厂家之一。 上海泛标研发生产的氙灯老化试验机、日晒色牢度测试仪、耐光照老化试验箱、汽车非金属材料耐刮擦仪、雾化测试仪等试验设备,市场认可度高,出口销往欧洲、美洲等很多国外市场。 上海泛标厂家具有稳定可靠的研发团体,完善的售后服务体系,生产的测试设备质量过硬,试验结果精准,采购案例众多,诸如国家实验室、第三方检测机构、主流汽车主机厂、科研所等资深单位采购我司的测试设备。 上海泛标作为材料测试设备生产厂家,与时俱进是核心发展理念,紧跟国内外新标准试验方法要求,开发适用的材料试验机,旨在用心对测试设备需求方提供全面解决方案。
选择我们的理由
1、我们有专业的售前工程师,在您购买之前能根据您的需求制定个性化解决方案,我公司可以针对部分产品进行定制化生产。
2、我公司产品性价比高、种类齐全、相关配件与耗材库存充足、货期快。
3、我们在全国各地区建立了完善的售后服务机制,从安装、维修、培训到各个环节,包括您的使用人员离开后可以进行第二次培训,确保您购买我司产品不必为售后担忧。
4、用户认可度高。我公司拥有12年行业经验,紧跟行业标准、产品畅销至东南亚20多个国家广受用户的认可,我们不仅为您提供高品质、高性价比产品,同时为您提供一站式解决方案,资深工程师为您带来的附加价值远超同行。











