商品名称：乘用车自动传动液抗颤性能摩擦试验机

乘用车自动传动液抗颤性能摩擦试验机是一种用于评价自动传动液(ATF)在特定压力、速度和温度条件下摩擦特性及抗颤寿命的专用摩擦试验设备。该设备通过模拟自动变速器湿式摩擦副的实际工作状态，对油品在磨合、低速摩擦特性及耐久性工况下的摩擦行为进行定量测试，为自动传动液的研发、质量控制及标准符合性验证提供可靠的试验手段。

应用范围：

本试验机广泛参考国内外自动传动液摩擦性能测试设备的应用场景，适用于以下产品及研究对象：

(1) 乘用车用自动传动液(ATF)

(2) 双离合变速器油(DCTF)

(3) 无级变速器油(CVTF)

(4) 湿式离合器专用润滑油

(5) 自动变速器摩擦片及钢片材料

(6) 新配方油品的抗颤性能开发验证

(7) 在用油品抗颤寿命与性能衰减评估

适用单位包括：

石油化工企业、润滑油生产企业、汽车及变速器制造商、第三方检测机构、高等院校及科研院所等。

测试标准：

设备在设计及功能配置上可满足以下相关标准及试验方法要求：

GB/T 11118 润滑油摩擦学性能相关试验方法

GB/T 3142 润滑油黏度及性能测试通用方法

JASO M348 自动变速器油摩擦特性试验方法

SAE No.2 Friction Test Method

注：当涉及不同标准对试验速度、加载方式、温度曲线及数据处理方法存在差异时，可通过软件参数配置进行对应调整。

产品规格：

产品特点：

(1) 采用伺服液压恒力加载方式，实现轴向加载力的高稳定性与快速响应；

(2) 交流伺服驱动系统，满足低速摩擦特性测试对速度精度的严格要求；

(3) 支持LVFA低速摩擦试验与SAE No.2摩擦耐久试验双模式；

(4) 高精度应变式传感器同步测量试验力与摩擦力矩，数据重复性好；

(5) 温控系统采用加热与制冷联动控制，适用于宽温域摩擦试验；

(6) 上下位机一体化测控结构，实现试验全流程自动控制与数据采集；

(7) 软件内置μ-V曲线分析与抗颤寿命判定逻辑，减少人工干预误差。

配件及耗材：

测试原理：

试验机通过在设定的轴向压力条件下，使摩擦片与钢片形成受控摩擦副。驱动系统控制摩擦副相对转动速度，加载系统提供稳定的法向力，温控系统维持试验介质温度稳定。

在不同速度区间内采集摩擦力数据，计算摩擦系数并绘制μ-V曲线。通过分析低速区摩擦系数随速度变化趋势，判断油品的抗颤性能及其随试验时间的衰减规律。

操作说明：

(1) 试验前应确认摩擦片、钢片及夹具安装同轴度，避免偏载；

(2) 不同标准对磨合阶段参数要求不同，需按对应标准设置程序；

(3) 试验过程中严禁超出规定轴向载荷及温度上限；

(4) 高温试验结束后需自然降温，禁止强制拆卸摩擦副；

(5) 定期校准力、速度及温度传感器，确保数据有效性。

实验流程：

(1) 安装摩擦片与钢片并注入规定体积的传动液；

(2) 进行磨合阶段试验，稳定摩擦副表面状态；

(3) 进入μ-V特性测试阶段，按标准速度阶梯进行测试；

(4) 进行耐久性循环试验，记录摩擦系数变化趋势;

(5) 试验结束后拆卸摩擦副，测量摩擦片及钢片磨损情况;

(6) 软件自动生成μ-V曲线、dw/dv计算结果及试验报告。